{"id":1116,"date":"2016-09-04T00:01:39","date_gmt":"2016-09-04T00:01:39","guid":{"rendered":"http:\/\/gelbschen.de\/?p=1116"},"modified":"2019-03-26T13:21:56","modified_gmt":"2019-03-26T13:21:56","slug":"but-those-were-different-days","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gelbschen.de\/?p=1116","title":{"rendered":"But those were different days"},"content":{"rendered":"
Vor kurzem bin ich mal wieder mit dem Gelbschen in Hessen gewesen. Dieser Samstag war als einer der hei\u00dfesten Tage des bisherigen Herbstes mit Temperaturen von 30-35\u00b0C angek\u00fcndigt.<\/div>\n

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Weswegen ich mich entschieden hatte, mich bereits um 06:45 morgens auf dem Weg zu machen. Die ersten Stunden lief es, dank vieler Pausen, gut. Leider verschlechterte sich das mittags ab Crailsheim dann deutlich. Ja, ich hatte definitiv genug getrunken: 0,5 L\/Pause. Und gegessen habe ich auch genug. Aber bei den hohen Temperaturen wird man eben doch m\u00fcde. <\/p>\n

An der Rastst\u00e4tte Weiskirchen war eine gr\u00f6\u00dfere Pause mit Trinken und gro\u00dfer Zuckeraufnahme f\u00e4llig. Wobei es mir aber bis zum Offenbacher Kaiserlei gut ging. Dort stand allerdings die W\u00e4rme und ich baute ab. Was erschwerend noch hinzu kam, war der Muttipanzer fahrende Vollhonk, der mich fast von der rechten Autobahnspur abgedr\u00e4ngt hat. Wobei er direkt nach dem schneiden bemerkt hat, das da ja noch ein weiterer Motorradfahrer auf dieser Spur war, den er dann in der gleichen Manier erst fast geschubst und dann beim Einscheren geschnitten hat.<\/p>\n

Aber \u2013 ich kam nach 9 langen Stunden heile am Tagesziel an. Wichtig war hinterher das kalte, isotonische, alkoholfreie Bier und der K\u00fchlakku f\u00fcr den Nacken. Ich bin mir heute noch nicht ganz sicher, ob ich nicht leichte Anzeichen eines Hitzestichs hatte. W\u00fcrde mich aber auch nicht wundern. Bei DEN Temperaturen. <\/p>\n

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F\u00fcr die R\u00fcckfahrt einige Tage sp\u00e4ter waren bessere, angenehmere, Temperaturen angek\u00fcndigt. Allerdings auch Regen. Wobei der (eigentlich) erst im Laufe des Tages fallen sollte. Eigentlich. Der erste Regen erwischte mich bereits beim Einr\u00e4umen der Koffer. Bei Abfahrt um 08:20 war es aber schon wieder trocken. Die dunklen Wolken drohten aber weiterhin aus Norden. <\/p>\n

Bei jeder weitere Pause tr\u00f6pfelte es und so habe ich einfach rechts auf laut gestellt, in der Hoffnung, dem Regen davonfahren zu k\u00f6nnen. Bis Rot am See funktionierte der Plan auch sehr gut. Dort allerdings erwischte mich es mich dann doch noch. Und so musste ich in Regenpelle weiterfahren. <\/p>\n

Zwischen N\u00f6rdlingen und Donauw\u00f6rth, auf H\u00f6he von Harburg, war endlich Schluss mit dem Regen und ich konnte mich \u201eent-pellen\u201c. Was f\u00fcr eine Wohltat. Und da die Stra\u00dfen nun trockener waren, konnte ich auch wieder schneller fahren. Nach 7 Stunden erreichte ich die Tiefgarage und konnte den Motor abstellen. <\/p>\n

Fazit:
\n 30-35\u00b0 sind definitiv zu viel f\u00fcr meinen Organismus und mich. Die 9 Stunden auf der Hinfahrt h\u00e4tte ich sicher bei geringeren Temperaturen gut \u00fcberstanden. So war es mehr als grenzwertig. Das habe ich bei der R\u00fcckfahrt bemerkt. Ja, es waren \u201enur\u201c 7 Stunden, aber eben auch 10\u00b0 k\u00fchler. Das ist dann doch viel eher mein Wohlf\u00fchlbereich. <\/p>\n

Am Ende dieser Tour stand der Z\u00e4hler bei 7.571 km.
\n1.524 km mehr als noch vor wenigen Tagen.<\/p><\/div>\n

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